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232 533 passiert am 13. Februar 2008 die Kölner Südbrücke. Die von LTS unter der Werknummer 0813 im Jahr 1978 hergestellte Lok wurde am 1. Juli 1978 bei der Deutschen Reichsbahn als 132 553 in Dienst gestellt. Zum Jahresbeginn 1992 wurde die Ludmilla auf Grund eines neuen Nummernschemas der fusionierten deutschen Bahnverwaltungen in 232 533 umgezeichnet. Sie versah ihren Dienst bis zum 3. September 2012, schied am 31. Juli 2013 aus dem Betriebsbestand bei DB Schenker Rail aus und wurde am 12. Dezember 2013 bei Thyssen Sonneberg Recycling in Magdeburg zerlegt.

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